Nyrvidki Kisvast
A Nyrvidki Regionlis Kisvast, kzismertebb nevn a Nyrvidki Kisvast egy 760 mm nyomtvolsg, egyvgny, nem villamostott kisvasti hlzat, melynek kt vonala mintegy hsz teleplst s tanyt kttt ssze Nyregyhzval. Utols zemeltetje a MV-Start Zrt. volt. Kisvasti napja: szeptember msodik szombatja.
1905-ben plt meg a NyregyhzaDombrd kztti vonal, amely 1911-ben balsai szrnyvonallal bvlt. 1930-ban a Balsai Tisza-hd tadsval kapcsolatba kerlt a Bodrogkzi Gazdasgi Vasttal, s a Plhzi llami Erdei Vasttal, gy Nyregyhza kapcsolatba kerlt Srospatakkal s Storaljajhellyel is kisvaston. A kapcsolat a hd 1944-es felrobbantsig tartott, amely azta sem plt jj.
2009. szeptember 17-tl ideiglenesen sznetel a forgalom Herminatanya s Dombrd, illetve Herminatanya s Balsa kztt, 2009. december 13-tl, a 2009/2010. vi menetrendvltstl viszont a teljes hlzaton lellt a forgalom, belertve a NyregyhzaHerminatanya kztti vonatokat, s a korbban lelltott rszeken kzleked vonatptl buszjratokat.[1]
A kezdetek
A Nyrvidki Kisvast klnlegessge, hogy a tbbi keskeny nyomkz vasttal ellenttben nem csak teherszllts cljbl plt, mr korn nagy hangslyt kapott a szemlyszllts is. A Nyregyhza vidki kisvasutak Rszvnytrsasg ltal ptett kisvast 760 mm nyomtvolsg, 56 km-es fvonalt Nyregyhza s Dombrd kztt 1905. december 20-n adtk t.[2] A szemlyforgalom igen korn, 1906. mrcius 24-n indult meg ezen a vonalon. Ez nagyon korai volt, hiszen az erdei kisvasutak krben elszr 1923-ban (Lillafreden) indult meg.
A Buj kzsg Herminatanya llomstl Balsig tart 15 km-es szrnyvonalat 1911. augusztus 5-nnyitottk meg. Ezen mr az tads napjn jrtak szemlyvonatok. A felptmnyt 12 kg/fm tmeg snekbl ptettk, a plyra 5,5 tonna tengelyterhelst engedlyeztek.
A Nyregyhza belterletn halad, Sstig tart nyolc kilomteres szakaszt 1911-ben villamostottk, gy a helyi kzlekedst villamos motorkocsikkal oldottk meg.
 
A Balsai Tisza-hd rtri hdjnak romjai Balsa lloms fel nzve
 
C-50 PFT szolglatban
 
A MV s a kisvast kzs, modern llomsplete, a kisvast vgnyvalNyregyhzn
Az egyests
1930. oktber 23-n adtk t Kenzl s Balsa kztti vonalat a Balsai Tisza-hddal egytt.[3] Ezzel a Nyrvidki Kisvast kzvetlen sszekttetsbe kerlt Bodrogkzi Gazdasgi Vasttal, amely mr az szakerd Zrt. tulajdonban lv Plhzi kisvasttal eleve ssze volt ktve. Az sszekapcsolt plyk egyttes hossza meghaladta a 187  kilomtert.
A szemlyszllt vonatokat kezdetben benzin-elektromos, majd dzel zem mozdonyok vontattk. Az ruszlltsban ekkor mggzmozdonyokat alkalmaztak. 1937-tl Nyregyhza s Srospatak kztt gyorsmotorvonatok kzlekedtek. A Tisza nev knny ptkocsis motorkocsival kzlekedtetett menetrend szerinti jratokkal elrt 60 km/h-s sebessg ma is rekord a keskeny nyomkz kzlekeds hazai trtnetben. A vaston mind a szemly-, mint a teherforgalom jelentsen fellendlt, aminek a msodik vilghborvetett vget. 1944 oktberben a visszavonul nmet csapatok felrobbantottk a katonailag fontos Balsai Tisza-hidat, mely soha nem plt jj, gy megsznt a Bodrogkzi kisvasttal az sszekttets, ezltal a hlzat vgleg kt rszre szakadt, br egy ideig a hidat kompokkal tudtk ptolni. Ezutn az utasok komppal szllhattak t egyik vonatrl a msikra. A Hegykzi Kisvasutat 1980-ban szmoltk fel.
 
Nyregyhza belvrosa a killtott villamos motorkocsival
Az llamosts utn
A msodik vilghbor utn 1948-ban ezt a vasutat is llamostottk, ekkor a MV Debreceni Vastigazgatsghoz kerlt. 1949-ben sszevontk a Bodrogkzi Gazdasgi Vasttal Nyrbodrogi Kisvast nven. Az llamosts utn megkezddtt a vast korszerstse. A modern jrmvek beszerzse megkvetelte a plya tptst is. A kopott, 12 kg/fm tmeg sneket 23 kg/fm-esre cserltk, a vgnyt tbb helyen vasbetonaljakkal erstettk meg.
Az 1960-as vek elejn leselejteztk a mr csak tehervonatok tovbbtsra hasznlt gzmozdonyokat. A villamoskzlekeds 1969.mjus 30-n, menetrendvltskor sznt meg, a belvrosi vasti plya felszmolsval egy idben. A belvrosi nyomvonal helyett egy vrost elkerl szakasz plt a 100b vastvonallal prhuzamosan, mely a ssti felljr utn Sstgygyfrd llomson csatlakozik a vonalhoz. A vastzem teljes felszmolsa is napirenden volt, de ezt a vonatok viszonylag nagy kihasznltsga miatt elvetettk.
Kezdeti vesztesgek
Az 1990-es vek elejn jra felmerlt a kisvast megszntetse, azonban az utazkznsg tovbbra is ignyt tartott a vastra, gy ellltak a tervtl. 1944-ben felrobbantottk a Balsai Tisza-hidat, mely soha nem plt jj, gy megsznt a Bodrogkzi kisvasttal az sszekttets, br egy ideig a hidat kompokkal tudtk ptolni. 1980-ban megsznt a Bodrogkzi kisvast, de a Balsai Tisza-partra ezutn is jrtak szemlyvonatok. Ez a szakasz minden radsnl vz al kerlt.
Fokozatos lepls
2000 krl elkezddtt a kisvast fokozatos leplse. Ez a jrmparkban s az egyre rosszabb llapot plyn mutatkozott meg. Gyakoriak voltak az autbusszal trtn ptlsok, melyekre az rt volt szksg, mert a mszaki llapotok miatt nem tudtak vonatok indulni. A kisvast ekkoriban egyik naprl a msikra lt. Pnzhiny miatt csak kisebb tzolts jelleg karbantartsokat tudtak vgezni, nagyobb feljtsokra nem volt pnz. A teherszllts megsznsvel pedig csak az utasszllts maradt az egyetlen kiszolglt terlet, m a kisvast sem az utazsi id, sem a knyelem tekintetben nem vehette fel a versenyt az autbuszokkal. A kzelmltban a vonatok kihasznltsga vltoz volt, az utasok tbbsge Nyregyhza - Vsrtr, valamint Ktaj megllkig utazott. Az avul, koros plya s az utbbi vekben elmarad fejlesztsek, valamint az utas ignyeket nem megfelelen kiszolgl menetrend miatt a kisvast komoly utas elprtolst szenvedett, ami ksbb a vast vgt is jelentette.
Megszntets
A kisvaston 2009. december 12-n megsznt a forgalom a plya s a jrmvek rendkvl rossz llapota s a rendkvl alacsony kihasznltsg miatt. A kisvast fenntartsa mr nem volt gazdasgos, feljts rengeteg sok pnzbe kerlt, ezrt az olcsbb megoldst, a megszntetst vlasztottk. A menetid a 39 km hossz Balsai-Tiszapart ? Nyregyhza kztti szakaszon a 2008-as menetrend szerint 2 ra volt. Ezt aztn a tekintlyes kssek tovbb nveltk. A nagy menetid nem az emelkeds s nem is a sokig tart utas csere miatt volt, hanem a rengeteg lassjel miatt.
Jelen
A plyn jelenleg semmilyen zemszer kzlekeds nem zajlik. Nha a C-50 tpus mozdonnyal plyabejrsokat tartanak. KtMk48 tpus mozdonyt s nhny kocsit tvett a 2016. mjus 1. ta Felcston mkd Vl-vlgyi Kisvast.
Jv
Mint a legtbb lelltott forgalm kisvaston, itt is felmerlt az jraindts gondolata. Egy civil egyeslet azrt dolgozik, hogy jraindtsk a kisvasutat. Az zemeltetst magncgknt kpzelik el. Egyelre pnzhiny miatt nem indtottk jra a vastzemet. Sem a plynak, sem a jrmveknek nem lenne elg egy kisebb mrtk feljts. A msik szintn slyos problma az, hogy a turistk semmilyen alternatvt nem kapnak a kisvasttl a buszokkal szemben. A krnyk nevezetessgei kzton is elrhetek. A vast ezen ti clok elrshez csak nagyobb menetidt knl, s mivel a puszta kzepn halad, nem nyjt nagy lmnyt az utazs egy tlagos embernek egy erdei vasttal szemben.
Ms elkpzelsek szerint egy elvrosi villamos jrhatna a kisvast helyn, m ehhez szinte teljesen jj kne pteni a vonalat.
A harmadik elkpzels, hogy felszedik a sneket s a jelenleg kihasznlatlan plya helyn ms hasznos dolgot, pldul bicikli utat ptsenek.
A kisvast jvje egyelre bizonytalan, s az idk mltval csak egyre rosszabb llapotba kerl.
Nevezetessgek s ltnivalk a kisvast mentn
Nyregyhza
Sstgygyfrd
Sst Mzeumfalu  XIX. szzadbeli falu
Nyregyhzi llatpark  Sst mellett
Paszab
Szvhz
Szivattyhz
Tiszabercel
Bessenyei Gyrgy szlhza
Dombrd
Vasttrtneti Killts a kisvast llomsn
Neve Helye Nyomtv Hossza
Alfldi Kisvast Bks megye 760 mm 152,00 km
Hegykzi Kisvast Bodrogkz 760 mm 121,00 km
Csmdri llami Erdei Vast Csmdr 760 mm 109,00 km
Kecskemti Kisvast Kecskemt	760 mm 98,00 km
Szegedi Kisvast SzegedHalasteleki iskola/Pusztamrges 760 mm 77,70 km
forrs: https://hu.wikipedia.org/wiki/Ny%C3%ADrvid%C3%A9ki_Kisvas%C3%BAt
